Заміна розхідників при капремонті

<!--td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--> Доброго дня! Роблю частковий капітальний ремонт мотора (заміна кілець та вкладишів). Майстер склав список дрібниць, куди вписав абсолютно всі ущільнювачі та прокладки. Чи дійсно є сенс міняти сальники колінвала, якщо старі зовні виглядали цілком живими?

При будь-якому розбиранні двигуна старі ущільнювачі обов'язково викидаються і міняються на нові. Гума з часом втрачає еластичність під дією високих температур та агресивного середовища, тому повторно встановлений ущільнювач гарантовано потече вже через пару тисяч пробігу. Краще одразу замовити якісний eurocarparts.com.ua/ua/salynik-kolenvala і закрити це питання на роки. Економія на цій деталі точно не варта того, щоб потім знову оплачувати повну вартість демонтажу двигуна або коробки.