Вопрос про работу в такси

Честно говоря, я в лёгкой растерянности: после развода остался без машины и с кучей кредитов, а на новую нормальную работу без опыта берут только курьеров за копейки. Бывшая тесть работает в такси уже года три и ездит на приличной иномарке, но говорит, что сейчас всё поменялось из-за онлайн-агрегаторов. Он посоветовал попробовать Яндекс Такси, мол, там проще войти новичку. Хотелось бы услышать непредвзятые мнения реальных водителей: стоит ли начинать с нуля в текущей экономической ситуации, реально ли быстро выйти на чистый доход в 150–200 тысяч и какие документы нужны для старта, если своего авто нет?

Коллеги, давайте честно: плюсов в работе через агрегатор гораздо больше, чем минусов, особенно когда речь идёт о старте с нуля — вам не нужно искать диспетчерскую, покупать дорогое оборудование или углубляться в маркетинг, вы просто берёте арендное авто у партнёра, загружаете приложение и через пару часов уже получаете первые заказы. Система сама подсказывает горячие зоны, бонусы за количество поездок и часы пик — при должной активности чистый доход в 150–200 тысяч в крупных городах вполне реален, я сам так начинал. Важно понимать, что Работа В Яндекс Такси юридически чиста: от вас потребуют права, медсправку, регистрацию в качестве самозанятого (это бесплатно и просто) и договор аренды авто. Всё остальное — технические нюансы по подключению и страховке — вы найдёте на официальном сайте сервиса в разделе «Стать водителем», там же есть свежие отзывы и чек-лист для новичков, так что не поленитесь заглянуть перед решением.